durante los 80,s mcdonnell douglas y general dynamics estaban ocupados produciendo sus aviones f-18 -f15 y f-16, grumman miraba para otro lado con todo la tarea que le dejaba la navy para mantener en vuelo sus f-14, y northrop tenia un DarkProject y para ello tomaron un par de f-5 y los modificaron para promocionar si f-20 tiger shark, mientras lockheed hacia c-130 y skunkworks parchaba si f-117, aparece el ATF en el que se forman dos grupos liberados por northrop con el yf-23 y por general dynamics con el yf-22, desde ahí parecían todos ocupados pero nadie noto que northrop no hacia nada mas que hacer como que trabajaba con un avión que ya tenían hecho si F-20, pues siii el avión en el que realmente trabajaban era el mas costoso de la historia el B-2 Spirit.
Hoy vemos el tan afamado proyecto TX que nos mantiene ala expectativa con nada innovador, mas bien desde mi punto de vista personal una grosería esos aviones como entrenadores en le país mas poderoso del mundo? no lo puedo entender, sin menospreciar el F/A 50 que si merece ganar, pero el m400 de northrop y el modelo de boeing merecen la pena ? pues en la actualidad también hay DarkProjects solo que no lo sabemos, pero si leemos entre lineas, ya se ha dicho que Boeing esta trabajando en el prototipo del F/A XX sobre todo por petición del US NAVY, SkunkWorks con como dudes por todos lados ? y northrop con nuevas instalaciones en el desierto de california y mayor presencia en Edwards AFB, yo creo que ahí viene el 6th generation Fighter, el cual no será como el f-35 que todos lo menospreciaron antes de entrar a producción y que hoy por hoy sigue unido en controversia cuando el avión ya esta sentando bases de éxito y superando en algunos casos al F-22, me refiero en payload y rango, y aunque el RAPTOR pasara ala historia como el Caza de superioridad que estuvo adelantado a todos por 25 anos hoy ya ve sus dias contados por los costos de operacion y falta de refacciones que se deben hacer artesanalmente, la presión se siente al ver otras potencias sacar sus prototipos que ya no le dejan tanta ventaja al Raptor y que próximamente veremos como podrán entrar en producción y operacion, por eso parece extraño que el congreso y el pentágono no estén tocando el tema de un nuevo avión urgentemente sino mas bien haciéndose de diálogos sobre reiniciar la producción del raptor que ya todos han dicho que es incontable porque la linea de producción costaría entre 7 y 10 billones de dólares y después entre 200 y 260 millones cada unidad, aquí es donde entraría japon australia y el reino unido en que si se permitiera la venta del avión, entonces se abarataría el costo, y claro el nuevo raptor tendría menor peso vacío y mejores sensores radar etc por el simple hecho de que la nueva tecnología se ha miniaturizado y evolucionado entonces el raptor de hoy seria superior y podría incorporar las increíbles tecnologías del f-35 que han evolucionado y no se quedaron como en el primer prototipo, el raptor cuenta con tecnología fija y computadoras de mediados de los 90s mientras que el F-35 tiene tecnología reemplazable lo que le permite evolucionar constantemente. si esto lo vemos hoy que esta haciendo skunkworks y northrop de tras de todo este show?
